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春秋航空发力东北河北市场第二轮扩张落空

2018-12-06 19:00:01

春秋航空发力东北 河北市场第二轮扩张落空

春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)六月在石家庄建立过夜基地之时,曾经抛出诱人、宏大的“第二步发展计划”,但是注意到,春秋航空近期忙于在东北市场发力,河北市场的第二步发展计划目标基本落空。

自九月份开通石家庄——重庆航线之后,春秋航空在河北市场一直保持平静。该公司王正华曾放言,九月份可能在石家庄基地投入第二架过夜飞机,并增开三条航线,但是目前第二架过夜飞机迟迟未降落。

另外,春秋航空曾计划在11月开通石家庄——杭州航线,甚至开始通过订票系统开售,但是后来突然改变计划,这一航线并未启动。此外,春秋航空还曾酝酿开通石家庄——三亚的冬季海南游航线,但是目前已经是河北海南游的峰,但这一航线同样没有消息传出。

分析人士表示,和之前的大踏步相比,春秋航空目前在河北民航市场保持了一个相对谨慎的态度,过夜基地之后的下一步发展计划,基本上没有什么实质性动作。此前在河北市场,春秋航空基本上是在调整优化航线络,取消客座率较低的多条航线,开通重庆等新航线,航线航班总量基本保持不变。

在冬春航季,春秋航空一度取消了乌鲁木齐——上海航线在石家庄的经停,不过由于另外一家基地公司河北航空有限公司(Hebei Airlines Co. Ltd.,简称“河北航空”)大幅暂停航线,在石家庄机场协调之下,春秋航空又恢复了经停。

目前,春秋航空在石家庄基地摆放一架过夜飞机,投入一共四架空中客车A320客机的运力,按照旅客运输量计,该航空公司已经成为石家庄机场的基地公司。今年,春秋航空计划在石家庄机场完成100万人次的旅客吞吐量。

注意到,近期,春秋航空的市场开拓重点开始瞄向东北市场。从2012年1月4日开始,春秋航空将把上海——长春航线航班量从一班增加到两班。另外从1月1日开始,上海——哈尔滨航班量将从每日三班继续增加到每日四班。据悉,东北大城市沈阳目前是春秋航空除了石家庄之外另外一个过夜基地。东北市场在春航业务版图中占据着重要的位置。

此外,从1月18日开始,春秋航空还将新开通上海浦东至日本佐贺低成本航线,这将是春秋航空上海到日本的第三条航线。

资料显示,春秋航空目前拥有26架空中客车A320客机,显然在机队运力制约之下,春秋航空在其他市场的发力,势必会影响在河北民航市场的进一步航线扩张。0荐闻榜(燕赵都市,

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